2018年,锦泰保险虽然车险业务依然占比过半,但非车险业务占比已达46.65%,较上年提高4.27个百分点;净利润376万元,同比减少53.03%,不过这是其连续第5年实现盈利,似乎拉近了其“力争5年内实现IPO”的目标。

非车险业务占比提升

2018年,锦泰保险实现原保费收入20.12亿元,同比增长22.83%。其中,车险原保费收入10.86亿元,占比过半。农险原保费收入3.82亿元,同比增长11%;短期健康险原保费收入2.23亿元,同比增长238%;责任险和企财险原保费收入合计近2亿元,分别为1.40亿元和0.56亿元。

据21世纪经济报道记者了解,锦泰保险将农险、信用保证保险、责任险和意健险作为“新四大支柱”业务。

瑞士再保险中国总裁陈东辉此前对21世纪经济报道记者表示:“按照目前的市场环境,大部分中小保险公司无法与大公司竞争,车险竞争依靠的手段或是费用低,或是品牌信任度,或是返还手续费,产品和费率结构同质化。从国外经验看,中小保险公司应该寻求差异化经营,逐渐摒弃依靠车险业务赚大钱的观念。”

2018年,锦泰保险车险承保亏损5400万元,减亏过半;农险承保亏损4600万元;短期健康险承保亏损2500多万元;责任险和企财险均实现承保盈利。

“总体上讲,保险业聚焦领域从车险业务转向非车险是一种进步。对于产险行业而言,非车险发展空间更大,可以为消费者提供更丰富的服务。目前,保险公司发力的非车险主要是高频低损的业务,如短期健康险、航空意外险。”陈东辉称。

国务院发展研究中心金融研究所教授朱俊生对21世纪经济报道记者表示:“从公司股东和经营管理层的角度看,转变经营理念十分重要,不盲目追求规模;从监管的角度看,应该探索差异化监管,给中小保险公司探索差异化经营的空间,推动出现一批不纯粹追求规模与多元化经营,而是实现小而专、专而美的公司,从而改善目前的行业生态。”

湖南大学金融与统计学院风险管理与保险精算研究所所长张琳也多次建议,银保监会对于保险业的监管对标银行业的监管,更细分一些,对中小保险公司进行差异化、专业化、精细化的分类监管,进一步促进市场多元化,提高市场活跃度。

连续第5年实现盈利

2018年,锦泰保险净利润376万元,虽然同比减少53.03%,不过这是其连续第5年实现盈利。成立于2011年的锦泰保险,2014年至今净利润分别为142万元、1716万元 、360万元、800万元和376万元。

2016年,锦泰保险挂牌新三板。2018年,锦泰保险曾对外表示:“力争5年内实现IPO。”

21世纪经济报道记者注意到,近期,多家挂牌新三板的保险机构披露了新动向。例如,万舜保险代理发布的钱柜qg999显示,根据全国中小企业股转系统3月20日出具的《关于同意江苏万舜保险代理股票终止在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》,公司股票自3月25日起终止在全国中小企业股份转让系统挂牌。

关于退出新三板的原因,万舜保险代理解释称,根据公司战略规划调整,为提高公司管理效率,更好、更快、更灵活实现公司的战略目标,为公司在香港上市做准备,拟申请在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。

3月7日,龙琨保险代理发布《关于股票暂停转让的进展钱柜qg999》,称其申请新三板终止挂牌的议案已获董事会、股东大会审议通过。并称,这是经营发展战略调整,为降低公司运营成本,提高经营决策效率,以更有效的方式整合公司内外部资源。

不过,同为新三板挂牌的盛世大联保险代理则在计划于3月29日正式登陆联交所后又“变卦”。3月25日,盛世大联保险代理发布钱柜qg999称,公司全球发售H股将不予进行。究其原因,是其注意到上交所于3月22日宣布的科创板对上市申请正式受理的最新动态,正在为下一步行动制定策略,并积极评估中国大陆及香港的资本市场状况及各证券交易所与其他融资平台的最新动态。

一位保险公司负责人对21世纪经济报道记者坦言,很多公司把上市作为战略或者发展的重大里程碑,这无可厚非,毕竟上市后带来巨大的品牌影响力、更多的资金,以及资本市场的促进与约束,的确可以帮助公司站上更大的平台,但也要切记不能为上市而上市,关键在于提升公司的经营理念和管理品质。

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